VW Golf 5 (2003-2009) skyline led stop

[Turgay Özdemir 0]

Bu arada bi ekleme yapayım..Şlk önce taş dirençleri taktığımızda, arıza lambası söndü.Her seferinde; taş direnç de olsa ampül de olsa, arıza lambası söndü ama ısınma fazla oldu.

Ayrıca sizde nasıl bilmiyorum ama ben de arıza verdiği zaman, ledleri 5-10sn sonra söndürüyor. yani arıza lambası yansın canıma ne yazık ki razı olamıyoruz.Şlla söndürmek lazım ki ledler yanabilsin..

[Ahmet Kasapoğlu 7]

Bu arada bi ekleme yapayım..Şlk önce taş dirençleri taktığımızda, arıza lambası söndü.Her seferinde; taş direnç de olsa ampül de olsa, arıza lambası söndü ama ısınma fazla oldu.

Ayrıca sizde nasıl bilmiyorum ama ben de arıza verdiği zaman, ledleri 5-10sn sonra söndürüyor. yani arıza lambası yansın canıma ne yazık ki razı olamıyoruz.Şlla söndürmek lazım ki ledler yanabilsin..

yok razı olma olayı imkansız bendede ledler sönmüyo fakat sesli uyarı sistemi varya. arabayı bi çalıştırıyosun. adam bi başlıyo park lambası patlak sol fren lambası patlak sağ fren lambası patlak ..... konuşup duruyo her araba çalıştırdığımda bunu dinlemem lazım

[Ahmet Kasapoğlu 7]

Valla süper Butcher.. ya işte inşaatçı olduğum ve elektrik çok kötü olduğum bir konu olduğu için fazla açılamıyorum.Açıkçası arkadaşım bu değerler dedi biz de onları taktık Benim kullandığım dirençler 1ohm 17watttı.Yani değişik kombinasyonlar denedik ama ısınmayı bir tüelü engelleyemedik..Bugun de ampülleri tekrar bağladık,ve yine ısınma hatrı sayılır şekildeydi.Kola kutusunun içine koyduk ama yine elimi zor değebiliyordum. Bi hafta kullanıcam bu şekilde,olmadı bu direnç işini bi daha adam gibi hesaplayıp direnç alma işine gidebilirim..

Bu arada Ozyurk, gönderdiğin linkteki kapasitör durumundaki elektriğin boşa gitmesi konusunu biraz daha açabilir misiniz?fiziksel olarak bir zararı ortaya çıakr mı acaba?..

ve Butcher şu hesabı benim ledler için de yapmak gerekirse, led sayısı ile mi yapacağız?

1 ohmla bunu yapmak imkansız 1 ohm yaparsan V=ixr den 12=ix1 olunca 12 amper demek

bu çok çok yüksek bir değer P=ixv den 12x12 144 watt gibi acayip yüksek bir değere çıkıyo. hesapta yanlışlık yok harbiden 144 watt bununla dirençler ısınmakla kalmaz erimesi lazım resmen.

ledlerle ilgili aslında bi hesap yapmana gerek yok çünkü biliyosun ledler ihmal edilicek kadar az enerji harcıyo. yani park lambası 5watt benim ledler yaklaşık 1 watt harcasa diye düşünüp yaptım hesabı oldu yani. Senin fren lambalarınında ledleride aynı şekilde, dirençleri üzerindeki ısıları falan derken en fazla 2 watt falan harcar. yani bu kontrol devreside zaten tam 21 watt olsunda sağlam diyim demiodur sonuçta. yük 15watt tan fazlaysa OK falan diyodur kendi içinde o yüzden sende benim verdiğim değerlerle yapabilirsin.

parklar için bence 40ohm kullan bu 3.6 watt ediyo kalan 1.4 de ledler için yeterli.

stoplar için 10 ohm kullansan buda 15 watt eder kalan 5 watt ledler için yeterli

yani sana özetle kombinasyonu nasıl yapıcağın önemli değil.

20w 40 ohm parklara koyarsan hiç ısınma olmaz

40w 10 ohm stoplara koyarsanda ısınma sorun olmaz.

[Mehmet Özyürek 619]

Bu arada Ozyurk, gönderdiğin linkteki kapasitör durumundaki elektriğin boşa gitmesi konusunu biraz daha açabilir misiniz? fiziksel olarak bir zararı ortaya çıakr mı acaba?..

Merhaba, gönderdiğim linkte bana ait bir ifade ve bir yorumum yok.. Ancak ordaki mantık bana doğru geldiği için buraya'da uygulanabileceğini düşündüm..

Düşüncem şu;

Sizin aracınız kontağı ilk açtığınız an lambaları kontrol ediyordur, yani daha sonra bu kontrolleri yapmıyordur..

Kontağın ilk açıldığı anda devrede kondansatör bağlı olduğundan ve o anda boş olan kondansatör dolmaya başlayarak belli bir akım çekeceğinden, arıza lambasının yanmasını önler düşüncesindeydim..

Bir zararı olacağını düşünmüyorum..

[Ahmet Kasapoğlu 7]

Merhaba, gönderdiğim linkte bana ait bir ifade ve bir yorumum yok.. Ancak ordaki mantık bana doğru geldiği için buraya'da uygulanabileceğini düşündüm..

Düşüncem şu;

Sizin aracınız kontağı ilk açtığınız an lambaları kontrol ediyordur, yani daha sonra bu kontrolleri yapmıyordur..

Kontağın ilk açıldığı anda devrede kondansatör bağlı olduğundan ve o anda boş olan kondansatör dolmaya başlayarak belli bir akım çekeceğinden, arıza lambasının yanmasını önler düşüncesindeydim..

Bir zararı olacağını düşünmüyorum..

Evet kondansatördeki amaç bu zaten başkada bir görevi olamaz gibi görünüyor orda. Hatta bunu park ledlerine falan uygularsak farları kapadıktan sonra parklar kondansatör boyutuna göre 3 5 saniye bile sonra sönebilir

fakat şöyle bir durum var araba bu kontrolü sadece başta değil devamlı olarak yapıyor. yani en azından stop ve parklarda böyle çünkü yolda giderken patladığında benim araba konuşup hata veriyo durup ampul değiştiriyorum bi kaç sefer oldu.

Ayrıca başka bir durum daha var bu kondansatörün yükü hemen boşalmıcağından fren pedalınca çekildiği anda sönmeyecektir stop ledleri.

O yüzden gene en kolay yol olan dirençle yapıcam ben.

[Mehmet Özyürek 619]

Ayrıca başka bir durum daha var bu kondansatörün yükü hemen boşalmıcağından fren pedalınca çekildiği anda sönmeyecektir stop ledleri.

Mantıklı .. Denemek lazım..

[Fatih Karakaş 0]

hocam sende vw türkten'mişsin bende orasının üyesiyim. yaptığın çalışmalar ve düşünceler gerçekten çok güzel ve yaratıcı kandin yapıp kendin bindinmi dahada bir güzel oluyor, birde bu ledleri ne deyip alıyorum özelliği, voltajı falan nedir birde bu ledlerin arkadaki bağplantıları kafamı karıştırdı pek anlayamadım ama neyse ileride bende böyle bir çalışma yaptığımda bağlantı ve malzeme konusunda yardımcı olursunuz değilmi ? allah kazasız belesız kullanmak nasib etsin iyi günlerde kullan tek kelime ile mükemmel...

[Turgay Özdemir 0]

Şş yoğunluğu nedeniyle uzun süredir giremedim foruma En son problemimizi Ahmet(Buthcer)ın yardımlarıyla hallettim..En son futbol topu kadar bir direnç kullandık,o da olmayınca, en son küçük 5W dipsiz ampül kullandım.Ve ısınma gibi bir sıkıntı kalmadı.Hatta hala bir anlam veremediğim şekilde,fren için ampül takmama rağmen,sorunsuz arızasız yanıyor.Diğerlerini denedim ancak,onlarda sorun oluyor ve ledler sönüyor..Yani sonuç olarak şu an sorunsuz durumda..

hocam sende vw türkten'mişsin bende orasının üyesiyim. yaptığın çalışmalar ve düşünceler gerçekten çok güzel ve yaratıcı kandin yapıp kendin bindinmi dahada bir güzel oluyor, birde bu ledleri ne deyip alıyorum özelliği, voltajı falan nedir birde bu ledlerin arkadaki bağplantıları kafamı karıştırdı pek anlayamadım ama neyse ileride bende böyle bir çalışma yaptığımda bağlantı ve malzeme konusunda yardımcı olursunuz değilmi ? allah kazasız belesız kullanmak nasib etsin iyi günlerde kullan tek kelime ile mükemmel...

Teşekkür ederim..Elimden geldiği kadar yardımcı olmaya çalışırım tabi.Ledler superflux led olarak geçiyor.Arkadaki bağlantılar,benim istediğim yanma şekli ve frenle parkları aynı kısımda yapmak istediğimizden bu kadar karışık oldu.Daha basit yapılabilir yani..

[Güven Yıldız 0]

Arkadaşalar herkese slm benim sorum golf r32 ledli takmak istiyorum arıza ısıgı yakma ihtimali varmıdır bu konuda yardımlarınızı bekliyorum iyi günler

[Ahmet Kasapoğlu 7]

bu konuda işinize yarayak bilgilerin tamamı mevcut.

sanıyorum hata sorununu ufak 5watt lık ampul kullanarak çözmüştük

[Cihan Toparlak 0]

konunun başından okudum taş direncin sayısı arttığında bağlı oldu direnç sayısınıda azaltsanız sanırım siz tüm ledler için bir taş direnç kullanıyorsunun bunu yarı yarıya ve paralel dirençli şekilde deneseniz. ve bir fikir daha pclerde kullanılan ısı ileten macunla taş dirençleri aliminyum bir parçaya bağlasanız bir metal kelepçe ile en azından taş direncin üzerindeki ısıyı dağıtmış olursunuz.

bulabilirsem foto ekleyeyim.

Ağustos 16, 2010 tarihinde cihan toparlak tarafından düzenlendi

[Mehmet Özyürek 619]

Arkadaşalar herkese slm benim sorum golf r32 ledli takmak istiyorum arıza ısıgı yakma ihtimali varmıdır bu konuda yardımlarınızı bekliyorum iyi günler

Muhtemelen arıza ışığı yanacaktır.. Paralel ampul veya paralel direnç kullanmanız gerekiyor...

[Mustafa Bağseven 191]

taiwan malı ledli stop takarsan onlarda arıza ışıgı yanmıyor.

[Oktay Toker 2.631]

Kütahya'dan bir arkadaşımızın Golf 5 aracına aldığı ledli stop takımının kaput bölümündeki  bölümü için Sykline stil olması için arkadaşımız sadece park ledi olması için istegini belirtti,led çalışmasına önce yurt dışı araştırmalarda Passat modelle yapıldığını gösteren anlatımlara kanarak daha önce yapması kısmet olan elimdeki passat pcb ye yaptım,stop açılınca hiç alakası olmadığını anladıktan sonra moral bozukluğu ile orijinal led stop ledleri kullanarak taneli elde dizim led uygulaması yaptıp lakin sıkıntılar oldu ve pcb çalışması yapamaya karar verdik,Lakin stop led kısımları çok sıkıntılı plastik baglantılarla dolu olunca pcb çizimi epey bir zorlu geçti,Kalıp parça krom zemin çok hassas ve uğraşı uzayıncada mecburi hatalar oluştu lakin ön görselde sıkıntı oluşturacak boyutta olmadı.Epey bi uğraştım ve çizimi yaptım lakin sağolsun baskı devreci tanıdığım beni yarı yolda bıraktı kalıp ölçülerine dikkat etmek gerektiğini söylesemde aldırış etmeden büyük ölçüde elimde patlayan 5 takımlık pcb oldu.Sonra başka baskı devreciye gittim oda ölçüyü tam çıktıda alamayınca 2 takım pcb daha elimde patladı.El mahkum ve zamanda uzayınca kendim ütü baskı ile ölçüleri ayarlayıp 1 takım bastım ve ufak hatalarlada olsa ledler yerlerine göre ideal sayılacak şekilde monte edildi ve güzel bir sonuç ile çalışmayı bitirmek Rabbimin izni ile kısmet oldu.Arkadaşımızda sabırla bana destek oldu ve buradan tekrar kendisine okuyamayacağını bilsemde teşekkür ediyorum.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Yasir Çatalsakal 19]

7 saat önce, Oktay Toker yazdı:

 

abi bize skyline deme...:D

 

[Oktay Toker 2.631]

Diyenlere bu örnek.

[Uğur Gül 4]

Resimlerin hiç birisi görünmüyor 

Çoğu konuda durum böyle 😐

[Selçuk Keleş 1.928]

Foruma foto yükleme imkanı var, bu şekilde kullananlarda sorun yok.