• Duyurular

    • Selçuk Keleş

      Halojen farlara takılan H1/H4/H7/H11 tipi xenon kitler ve led ampullerle ilgili mesajlar   21-12-2015

      Gece Uçuşu'nda mercekli ya da merceksiz halojen farlara takılan H1/H4/H7/H11 tipi xenon kitler ve led ampuller, stop/sinyal lambalarına takılan P21 tipi led ampullerle ilgili hiç bir konuya ya da mesaja yer verilmemektedir.

      Güvenlik birinci önceliğimizdir.

      Bu xenon kitler ve led ampuller farın odak ve geometrisine tam uymadığından yeterli ve düzgün aydınlatma sağlayamamakta, diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmakta, aracın elektronik sisteminde sorun çıkarmakta ve sürüş güvenliğini düşürerek trafikte tehlike oluşturmaktadır. 

      Bilgimizi ve tecrübemizi oem xenon/led mercek/yansıtıcı montajı üzerinde yoğunlaştıracağız. İç aydınlatmada led kullanımı konularında bir kısıtlama bulunmamaktadır. 

      Bu kurala uymayan mesajlar silinecek, cevap yazmakta ya da mesaj göndermekte ısrar eden üyenin üyeliği iptal edilecektir.
Mesut Uğurlu

Araç elektriği kablo renkleri

Recommended Posts

Mesut Uğurlu    2
Mesut Uğurlu

Selamlar;

 

Kendi çapımda aracımla uğraşıyorum. Forumu da görüyordum ama üye olmak şimdiye kısmetmiş.

 

Arabalarda kablo renklerinin belirli bir standardı var mıdır?

Kablo salatası içinde nasıl buluyor ustalar çok diye elleriyle koymuş gibi istedikleri kabloları?

 

Arattım ama öyle bir standart bulamadım.

 

Teşekkürler.

İletiyi paylaş


Link to post
Oktay Toker    2.592
Oktay Toker

Tecrübeme dayanarak yazıyorum.Daha farklı yorumlarda mutlaka gelecektir.

Yeni nesil araçlarda kablolar genelde artık siyah formda ve demet halinde ayrılarak gelişmiş kontrol ünitelerine ve sigorta kutularına ayrılarak belirli bir hatta sabitleniyor.Yinede iç dolaşım hatlarında hala farklı renk ayrımları ile yapılan tesisatlarda mevcut.Toptan yok diyemeyiz.Eski araçlardaki gibi çeşitli renklerde olmuyor.Eski araçlarda ise kalınlık incelik ve aynı renk kablolara paralel olarak ince hat olarak belirgin ayrımı yapmak için farklı renk izi ile ayrılabiliyor.Yani kahverengi kablo  ve başka bir hat için aynı renk kablonun üzerinde mavi,sarı,yeşil gibi ince renk ile anahtarlama ucuna giden kablolamada belirgin olarak kullanılır.Fakat buda farklı model araç bazında maalesef uyumlu değil.Aynı marka araç aynı versiyon serilere mahsus diyebiliriz.

 

Nasıl bulunur anlatımı ise üstte yazdığım gibi belirli bir hatta ve genelde sol direksiyon alt kısmında ayrı bir sigorta paneli ve kontrol üniteleri toplanması ile kablolama yapılır ve buradan arkaya ve sağ tarafa ana Ecu sistemine ayrılır.Bu ayrılanlar ise zaten belirli yerlere gider ve orta direklerde yeniden ve arka koltuk tarafından da bilahire ayrılır.Buna artık aşina olmuş el bulmakta zorlanmaz diyebiliriz ve her araca mahsus kronik sorunlardan dolayıda tecrübede buna eklenirse normal.

 

Sizin araç modelinde renk ayrımı ile bulmak kolay fakat üsteki yorumumda yazdığım gibi hat takibi ve belirli noktalarda yine belirli kullanılan parçaların göz aşinalığı ile zorlanılmaz.

 

Kablo kodu ile şuranın hattı demekte hali ile genelde zor dur.Bazı modellerde kahve kalın şase bazılarında ise siyah olabiliyor.Bazı modellerde kalın sarı artı bazılarında kırmızı.

 

Yani belirgin bir standart renk ayrımı olmuyor.

tarihinde Oktay Toker tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Mesut Uğurlu    2
Mesut Uğurlu

Teşekkür ederim.

İğneyle kuyu kazmaya devam yani :p

tarihinde Mesut UĞURLU tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Oktay Toker    2.592
Oktay Toker

12 volt kontrol kalemi size avantaj sağlayacaktır.:good1:

İletiyi paylaş


Link to post
Fatih Özbaş    394
Fatih Özbaş

Siyah veya kahverengi kablo genellikle şasedir. Gerisi karışık...

İletiyi paylaş


Link to post
Selçuk Keleş    1.851
Selçuk Keleş

Benim motorda sarı-siyah şase. Arabada kahveydi sanırım. Gerisi için diagrama bakmak ya da deneyerek bulmak gerekiyor.

İletiyi paylaş


Link to post
Enes Akgün    0
Enes Akgün

Konu kirliliği olmaması adına burdan sormak istiyorum.

Aracın soketinde ki bulunan kablolarda eksi kablo var mıdır yoksa hepsi artı kablo mudur ? Park ve sinyal lambasını soketteki kablodan bulmak istesem multimetre yardımıyla nasıl bulabilirim. Diyotla amerikan park yapmak istiyorum.

 

İletiyi paylaş


Link to post
Oktay Toker    2.592
Oktay Toker

Ampul baglantısı olan her sokette + ve - şarttır,bulunur.

 

 

 

İletiyi paylaş


Link to post
Enes Akgün    0
Enes Akgün
11 saat önce, Oktay Toker yazdı:

Ampul baglantısı olan her sokette + ve - şarttır,bulunur.

Direk fara bağlanan soketten bahsediyorum abi, ampule yada parka bağlanan direk kablodan değil 

 

 

 

İletiyi paylaş


Link to post
Oktay Toker    2.592
Oktay Toker

Ampul baglantısı olan her sokette + ve - şarttır.

 

Tamam işte farda ampul olduğu için elbette şase olacak.Üstteki cümle aynen ucunda ampul baglantısı olan her soket için geçerlidir.

 

 

 

  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post
Selçuk Keleş    1.851
Selçuk Keleş

Yanlış hatırlamıyorsam fara giren ana sokette bir tane şase ucu var ve çoklu kablo ile park, sinyal ne varsa burdan dağılıyordu.

İletiyi paylaş


Link to post
Enes Akgün    0
Enes Akgün
21 saat önce, Selçuk Keleş yazdı:

Yanlış hatırlamıyorsam fara giren ana sokette bir tane şase ucu var ve çoklu kablo ile park, sinyal ne varsa burdan dağılıyordu.

Başka yerde de okuduklarıma göre dediğin gibi abi tek şase var diğerleri ayrılıyor

İletiyi paylaş


Link to post
Oktay Toker    2.592
Oktay Toker
gönderildi (düzenlendi)

Halojen aydınlatmalı farlarda doğu üretim araçlarda her aydınlatma ampulüne ayrı şase gider.Japon araçlarda ise bu eksi anahtarlamalı tiplerde tersi olarak artı tektir şase dağılıyor diyebiliriz.Avrupa üretimlerde Fiat'ın bazı modellerinde yine her aydınlatmaya ayrı şase veriliyor.Bazı versiyon farlarda ise sinyal ve park için ayrı şaseleme vardır ve kısa ve uzun far aynı şaseden besleniyor. 

 

Tam olmasada Genel standard olarak tek pin şasedir diyebiliriz.Örnek olarak Vw,Ford grubunda  şase halojen modelde tek pinden içeriye dagıtılır.Peugeot 308 farı açtığım için bu farda sinyal,park şaseleri ayrı veriliyor.

 

Bütün en eski modellerde dahil Oem xenon farlarda xenon balast için ayrıca pinle şase vardır.

 

Yeni nesil elektronik kontrollü araçlarda bu durum her modelin yapısal elektronik kontrolüne göre ciddi değişim ile standard durumuda değişiyor.

 

İstenilen yerde yazılsın,okunsun Kısaca önceki mesajımda dediğim gibi aydınlatma için kullanılan her bölümde + ve -  kesinlikle şarttır.

tarihinde Oktay Toker tarafından düzenlendi
  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.

Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Giriş Yap