• Duyurular

    • Selçuk Keleş

      Halojen farlara takılan H1/H4/H7/H11 tipi xenon kitler ve led ampullerle ilgili mesajlar   21-12-2015

      Gece Uçuşu'nda mercekli ya da merceksiz halojen farlara takılan H1/H4/H7/H11 tipi xenon kitler ve led ampuller, stop/sinyal lambalarına takılan P21 tipi led ampullerle ilgili hiç bir konuya ya da mesaja yer verilmemektedir.

      Güvenlik birinci önceliğimizdir.

      Bu xenon kitler ve led ampuller farın odak ve geometrisine tam uymadığından yeterli ve düzgün aydınlatma sağlayamamakta, diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmakta, aracın elektronik sisteminde sorun çıkarmakta ve sürüş güvenliğini düşürerek trafikte tehlike oluşturmaktadır. 

      Bilgimizi ve tecrübemizi oem xenon/led mercek/yansıtıcı montajı üzerinde yoğunlaştıracağız. İç aydınlatmada led kullanımı konularında bir kısıtlama bulunmamaktadır. 

      Bu kurala uymayan mesajlar silinecek, cevap yazmakta ya da mesaj göndermekte ısrar eden üyenin üyeliği iptal edilecektir.
Mustafa Doğan

BMW 3 E90 (2005-2013) bi-xenon far ve ampüller

Recommended Posts

Alpaslan Aslan    2
Alpaslan Aslan

Teşekkürler.Kodlamayı halen yapamadım vakit bulamıyorum.Ebayda gerçekten yüksek çinli bi satıcıda 135$ Ebayda. Dhgate uzun araştırmalar sonucu bir satıcıda modülleri buldum 2 adet kargo dahil 215$ istedi.

İletiyi paylaş


Link to post
Berkay Eraslan    0
Berkay Eraslan

Selamlar
E90 LCi 2011 model aracımda halojen sarı farlar var.  https://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-yedek-parca-bmw-e90-lci-far-takimi-520530024/detay/   ilandaki far takımını alıp takmak istiyorum. Bu yeterli olur mu ? Kodlanması gerek sanırım. Son olarak her mauyenede orjinale mi dönmem lazım. Çünkü kendi farlarımı verip alacağım bunları eğer her muayenede far sök takla uraşacaksam kendi farlarımı vermekte mantıklı olmaaycak. Bu konuda araştırma yaptım ancak pek bi sonuca varamadım.

İletiyi paylaş


Link to post
Mahmut Akbulut    2.658
Mahmut Akbulut

Sadece ecu ya kodlama yetmez , far soket pinlerinin yerleri değişecek , röle ilavesi gerekebilir . Ayrıca farlar halojenden xenona döneceği için muayenede far yıkama ve otomatik far yükseklik olmadığından ağır kusur alır . Ya bu ekipmanlar ilave edilecek , ya farlar halojenle değişecek , yada vizeden geçene kadar xenon ampul yerine halojen ampul uydurup muayeneden geçilecek...

  • Beğen 2

İletiyi paylaş


Link to post
Berkay Eraslan    0
Berkay Eraslan
On 20.01.2018 at 02:25, Mahmut Akbulut yazdı:

Sadece ecu ya kodlama yetmez , far soket pinlerinin yerleri değişecek , röle ilavesi gerekebilir . Ayrıca farlar halojenden xenona döneceği için muayenede far yıkama ve otomatik far yükseklik olmadığından ağır kusur alır . Ya bu ekipmanlar ilave edilecek , ya farlar halojenle değişecek , yada vizeden geçene kadar xenon ampul yerine halojen ampul uydurup muayeneden geçilecek...

Muayenede halojen takıp geçebiliyoruz sanırım biraz traşlama işlemi ile oturtabiliyoruz ampülü. O yüzden far yıkama işine falan girersem iş çok büyüyecek. Muayeneden halojenlerle geçmeyi üdşünüyorum. Soketler anlaığım kadarıyla 1-1 uyumlu. ecu ile kodlayınca adaptif özelliğide geliyor mu merceklere? Birde baktığım cıkma farlarda anladığım akdarıyla mercekten başka birşey yok tam bir set için ne kadar daha harcamlıyım balastlar falan pek anlamıyorumda. Kaliteli orta ayar bir seçim için

İletiyi paylaş


Link to post
Oktay Toker    2.591
Oktay Toker

Adaptif özelliğini kontrol eden ve çalıştıran araç üzerinde olması gereken modullerdir.Farda sadece motorları ve motor yöneticisi mevcuttur.Siz eski far tetsisatı ile sadece yükseklik ayarı aynı çalışır ve düz aydınlatma olarak kullanabiliyorsunuz.

 

Alacağınız farın orijinal balast vesaire olması montajda far üzerindeki yerlerini kullanmak açısından iyi olur.Yoksa bu kısımları bilahire izole etmek zor.

 

Mebla kısmı sizin elinizde.

tarihinde Oktay Toker tarafından düzenlendi
  • Beğen 2

İletiyi paylaş


Link to post
Mahmut Akbulut    2.658
Mahmut Akbulut
On 22.01.2018 at 11:51, Berkay Eraslan yazdı:

 Soketler anlaığım kadarıyla 1-1 uyumlu.

 

:i-ih:

 

rOV0ZN.jpg

  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post
Mahmut Akbulut    2.658
Mahmut Akbulut
On 20.01.2018 at 01:25, Mahmut Akbulut yazdı:

Sadece ecu ya kodlama yetmez , far soket pinlerinin yerleri değişecek , röle ilavesi gerekebilir 

 

On 22.01.2018 at 11:51, Berkay Eraslan yazdı:

 ecu ile kodlayınca adaptif özelliğide geliyor mu merceklere? 

 

FRM modülü değişmesi gerekebilir , 26 pin connecter X14259 / 51 pin connecter X14260 / 51 pin connecter X14261 bunlardan hangisi halojen alt yapıyı xenon a çeviriyor , öncelikle bu önemli . 

 

FRM desteklemezse farlar sadece xenon olarak kalır , ne afl nede ahl çalışır .

 

FRM sonrası bir diğer olmazsa olmaz , automatic headlight height module ler , bunlar aracın ön ve arka akslarına montajlanacak ve oem haberleşme kablo tesisatı çekilecek ...

 

MTkzNjA4X3o=.jpg

 

 

 

 

 

Berkay bey BMW sıradan bir araç değil , yapılan yanlış bir kodlamada araç kendini korumaya alıp fabrikadan yeni kod dahi isteyebilir . Bu işi daha önce yapmış ustalarla yada direk yetkili servislerle görüşün ...

 

Bunlarla uğraşmayıp sadece xenon far olarak kullanmak daha mantıklı afl/ahl olmadan da kaliteli bir aydınlatmaya sahip olacaksınız ...

tarihinde Mahmut Akbulut tarafından düzenlendi
  • Beğen 3

İletiyi paylaş


Link to post
Mahmut Akbulut    2.658
Mahmut Akbulut

Yinede uğraşmak istersen FRM kodlarının pin atamalarını vereyim ...

 

The graphic shows the footwell module on the E90.

1) 26-pin connector X14259
2) 51-pin connector X14261
3) 51-pin connector X14260

 

- Pin assignment

Pin assignment for connector X14259, 26-pin
Pin Type Description
 

A = Output

E = Input

M = Ground

V = voltage supply

For current specifications regarding pin assignments, please refer to BMW diagnosis system

1 E Signal from light switch for side lights
2 E Signal from light switch for low-beam headlight
3 E Signal from steering column switch cluster for left turn indicator
4 E Signal from steering column switch cluster for right turn indicator
5 M Terminal 31 for light switch
6 E Signal from light switch dimmer for terminal 58g (locator lighting)
7 ---  
8 E Signal from potentiometer for automatic headlight beam throw adjustment (from light switch)
9 --- ---
10 --- ---
11 A Terminal 58g (locator lighting) only for light switch
12 A Right footwell light activation
13 A Left footwell light activation
14 E Signal from light switch for rear fog lights
15 E Signal from light switch for front fog lights
16 E Signal from light switch for high-beam headlights and headlight flasher
17 --- ---
18 E Signal from hazard warning lights switch
19 A Automatic driving lights indicator light activation
20 A Hazard warning lights indicator lamp (LED) activation
21 A Terminal 58g (locator lighting)
22 --- ---
23 A 5V voltage supply for light switch
24 --- ---
25 --- ---
26 --- ---

 

Pin assignments of 51-pin connector X14260
Pin Type Description
 

A = Output

E = Input

E/A = Input and output

M = Ground

V = voltage supply

For current specifications regarding pin assignments, please refer to BMW diagnosis system

1 --- ---
2 V Terminal 30 from junction box
3 A Right fog light
4 A High-beam headlight, right
5 A Brake Force Display, left
6 A Low-beam headlight, left
7 --- ---
8 A Side lights, front, right
9 A Reversing light, right
10 A

Brake Force Display, right and rear fog light, right

(depends on national-market version)

11 A Side repeater, right
12 A Turn indicator, rear right
13 A Turn indicator, front left
14 A Tail light, left and tail light for trailer (if fitted)
15 A Stepper motor for headlight beam throw adjustment, left
16 A 2nd tail light, left (inner, i.e. on the tailgate)
17 A Stepper motor for headlight beam throw adjustment, left
18 A 2nd tail light, right (inner, i.e. on the tailgate)
19 A Stepper motor for headlight beam throw adjustment, left
20 --- ---
21 --- ---
22 I/O LIN-Bus to exterior mirror on passenger's side
23 I/O LIN-Bus to exterior mirror on driver's side
24 I/O LIN-Bus to stepper motor controller (SMC) for right-hand headlight
25 I/O LIN-Bus to stepper motor controller (SMC) for left-hand headlight
26 M Ground for ride height sensor, front
27 M Ground for ride height sensor, rear
28 A Stepper motor for headlight beam throw adjustment, right
29 A Voltage supply for ride height sensor, rear
30 A Stepper motor for headlight beam throw adjustment, right
31 A Voltage supply for ride height sensor, front
32 V Stepper motor for headlight beam throw adjustment, right
33 --- ---
34 --- ---
35 A Interior lighting
36 --- ---
37 A Brake Force Display, right
38 --- ---
39 --- ---
40 A Additional brake light and trailer module (if fitted)
41 A Lifting magnets for moving the mechanical covers to redirect the bi-xenon headlights, left and right
42 A Voltage supply for stepper motor controllers (SMC), left and right
43 I/O PT-CAN Low
44 I/O PT-CAN High
45 I/O K-CAN Low
46 I/O K-CAN High
47 M Terminal 31, ground
48 E Signal from rear ride height sensor
49 E Signal from front ride height sensor
50 A Stepper motor for headlight beam throw adjustment, left
51 A Stepper motor for headlight beam throw adjustment, right

 

Pin assignments of 51-pin connector X14261
Pin Type Description
 

A = Output

E = Input

M = Ground

V = voltage supply

For current specifications regarding pin assignments, please refer to BMW diagnosis system

1 V Terminal 30 from junction box (F36 30 A fuse)
2 --- ---
3 --- Terminal 30 from junction box (F41 30 A fuse)
4 A Power window regulator in driver's door: "Close window"
5 A Power window regulator in driver's door: "Open window"
6 V High-beam headlight, left
7 --- ---
8 --- ---
9 A Brake light, right
10 A Ground lights, left
11 A Ground lights, right
12 E CAS (Car Access System), terminal 15 wake-up line
13 A Door contact for front passenger door
14 A Incremental sensor for driver's door power window regulator
15 A Door contact, passenger's side, rear
16 M Ground for incremental sensor in driver's door power window regulator
17 M Ground for incremental sensor in front passenger door power window regulator
18 M Ground connection (Terminal 31)
19 E Reversing light signal
20 --- ---
21 E Signal from brake light switch
22 E 2nd incremental sensor for driver's door power window regulator
23 E 2nd incremental transducer for front passenger door power window
24 E Driver's door contact
25 E 1st incremental sensor for front passenger door power window regulator
26 E Door contact, driver's side, rear
27 E Signal from switch for interior lighting
28 --- ---
29 --- ---
30 E

Signal from power window switch in driver's door

(only with basic equipment specification without LIN bus)

31 E

Signal from power window switch in front passenger door

(only with basic equipment specification without LIN bus)

32 --- ---
33 M Ground connection (Terminal 31)
34 V Terminal 30 from junction box (F53 50 A fuse)
35 A Power window regulator in front passenger door: "Close window"
36 A Power window regulator in front passenger door: "Open window"
37 A Left fog light
38 A Low-beam headlight, right
39 --- ---
40 A Turn indicator, front right
41 A Tail light, right and for trailer, if fitted
42 E Signal from driver's door lock "Lock"
43 A Brake light, left
44 A Side repeater left
45 V Turn indicator, rear left
46 E Signal from driver's door lock "Unlock"
47 A Reversing light, left
48 A Terminal 58g for locator lighting
49 A Number plate light
50 A Side lights, left
51 A Brake Force Display, left and rear fog light (depending on national-market version)

 

  • Beğen 3

İletiyi paylaş


Link to post
Berkay Eraslan    0
Berkay Eraslan
Şimdi, Mahmut Akbulut yazdı:

 

 

FRM modülü değişmesi gerekebilir , 26 pin connecter X14259 / 51 pin connecter X14260 / 51 pin connecter X14261 bunlardan hangisi halojen alt yapıyı xenon a çeviriyor , öncelikle bu önemli . 

 

FRM desteklemezse farlar sadece xenon olarak kalır , ne afl nede ahl çalışır .

 

FRM sonrası bir diğer olmazsa olmaz , automatic headlight height module ler , bunlar aracın ön ve arka akslarına montajlanacak ve oem haberleşme kablo tesisatı çekilecek ...

 

MTkzNjA4X3o=.jpg

 

 

 

 

 

Berkay bey BMW sıradan bir araç değil , yapılan yanlış bir kodlamada araç kendini korumaya alıp fabrikadan yeni kod dahi isteyebilir . Bu işi daha önce yapmış ustalarla yada direk yetkili servislerle görüşün ...

 

Bunlarla uğraşmayıp sadece xenon far olarak kullanmak daha mantıklı afl/ahl olmadan da kaliteli bir aydınlatmaya sahip olacaksınız ...



Teşekkür ederim Mahmut Bey. Kaliteli bir aydınlatma yeterli olursa kafiidir benim için. Pek çok ampül denememe rağmen (eski aracımda) güzel bir aydınlatma sağlayamadım. Gözlerinde biraz bozuk olması buna etken tabiki. O yüzden yeterli bir aydınlatma olursa dediğiniz gibi beyin falan kitlemek korkutan şeyler. afl ahl de olmayıversin . Tekrar teşekkür ederim bilgileriniz için.

İletiyi paylaş


Link to post
Gökhan Torun    0
Gökhan Torun

Herkese iyi akşamlar 

Aracımın sağ ön far ampülü pembeleştikten sonra yanmamaya başladı sanırım ömrü bitti 

Sizce hangi marka ampülü almalıyım 

Osramın sitesinde araç bulucu ile yaptığım aramada sonuc bu cıktı .

Sizce ne yapmalıyım 

 

 

 

5a70a7c213e0d_OSRAMAMPL.thumb.JPG.30e982284300f285cbef275042544d30.JPG

İletiyi paylaş


Link to post
Mahmut Akbulut    2.658
Mahmut Akbulut

Osram marka ampuller kalitelidir tavsiye ederiz . Ampuller mutlaka çift olarak değiştirilmelidir , tek olarak değişen ampullerde renk ton farkı meydana gelir . Hem aydınlatmayı hemde görseli etkiler ...

 

İletiyi paylaş


Link to post
Gökhan Torun    0
Gökhan Torun

Mahmut bey meraba osram kalite biliyorum ama bir çok çeşidi var bu ampüllerin benim için hangisinin daha uygun olacağını merak ediyorum resimdeki ampül olurmu veya night breaker dahamı uygun olur burda ki araştırmalarımda konuya vakıf olan cok kişi oldugu icin actım bu konuyu 

 

gece performansı,yağmur performansı gibi osram gurubu için bahsediyorum

İletiyi paylaş


Link to post
Mahmut Akbulut    2.658
Mahmut Akbulut

Osram D1S 66140XNB tavsiye ederim , 4350K dir ve her türlü hava/yol koşuluna uygundur ...

  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post
Alpaslan Aslan    2
Alpaslan Aslan

Merhabalar,

İşlerimin aşırı yoğunluğu sebebiyle siteye giremedim.Farları halen kullanıyorum.Kodlamayı daha yapamadım.Ncsexpert'te hata verdi ,sanırım doğru dosyaları kuramadım.

Araç arıza ışığı yakıyor halen ecu'ya tanıtmadığım için.

Geçen günlerde İlginç bir şekilde sağ angel eye söndü.Tekrar yakmak için inpa'dan Tools32'ye bağlandım.(Pc araca bağlı)

Frm 70 'den aracın frm modülünü resetlediğimde sorun düzeldi. Bu problemi yaşayan arkadaş olur ise yardımcı olabilirim.Kalıcı çözümü ise bilmiyorum.(Tek bildiğim bu araçları birdaha xenon suz almayacağım :) )

Far yükseklik ayarı ve uzunlar(bixenon) bende çalışıyor herhangi bir modifikasyon yapmadım.

 

İyi günler dilerim.

İletiyi paylaş


Link to post
Mahmut Akbulut    2.658
Mahmut Akbulut

NCS Expert Coding in içinde FSW_PWS.TRC  yada FSW_PWS.MAN Coding dosyalarında herhangi bir kapalı özellik var mı? Kontrol ettiniz mi? Yada hata veren bir click var mı?

İletiyi paylaş


Link to post
Hayri Türker    0
Hayri Türker

Merhaba aracım 2011 320d. Halojen farları adaptif bixenon fara dönüştürmek istiyorum. Mevcut farlarla xenon farların  girişleri tamamen farklı. Nasıl bir yol izlemem gerekiyor. 

İletiyi paylaş


Link to post
Oktay Toker    2.591
Oktay Toker

Hoş geldiniz.

 

Adaptif farı adaptif özelliği hariç halojen far tesisatına uyumlu hale biraz uğraşı ile ve tecrübeli elde yapılması ile dönüştürülebilir.Şu yolu izleyin demek zor.Soket yapısı halojen far soket yapısına dönüştürlecek,arıza ışığı  olarak deneme yanılma ile giderebilirsiniz.

Adaptif bölümü içinse araç üzerinde kontrol üniteleri ve sensörlere ihtiyaç duyar ve araç üzerinde bunların tespiti yapılmalı.

İletiyi paylaş


Link to post
Mahmut Akbulut    2.658
Mahmut Akbulut

Hayri bey merhaba , aramıza hoş geldiniz :flowers:

 

İstediğiniz şey biraz zor ama imkansız değil , zorluğu yedek parça tedariği , kodlamayı ve gerekli tesisat alt yapısını yapıp devreye alacak bir teknisyen yada bu işlere kafa yoran bi cengaver bulmakta . Sökme takmayı işten saymıyorum :fiuw:

 

- Xenon farlarla beraber FRM modülü (araçtaki aydınlatma ve siyalizasyondan sorumlu arkadaş ) almanız gerekecek bu modül olmadan kodlama yapamaz pinleri doğru yerleştirseniz bile farları çalıştıramazsınız . FRM modülü 2. el olarak çıkmacılarda bulunabilir ...

 

- Seviye sensörlerine ihtiyacınız olacak ön ve arka akslara takmak için , kodlama yaparken hata vermemeli sistem , tüm bağlantı parçaları ile beraber , eksik parça olmamalı ...

 

- Bunların haricinde far anahtarına da ihtiyaç duyulabilir , aklınızda olsun ...

 

- Eğer araç alt yapısında sensörler için gerekli tesisat yoksa sistem konfügirasyonu için komple ALC kablo setine ihtiyacınız olacak ...

 

Konfügirasyon devre şemasını  malzemeleri tedarik ettiğinizde paylaşabilirim ...

 

 

PinOut şeması burada ...

 

Büyütmek için buraya tıklayın

 

 

 

 

  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.

Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Giriş Yap