• Duyurular

    • Selçuk Keleş

      Merceksiz farlara xenon takılması ve H1/H4/H7 tipi xenon kitlerle ilgili mesajlar   22-12-2015

      Gece Uçuşu'nda merceksiz farlara xenon takılması ve H1/H4/H7 tipi xenon kitlerle ilgili hiç bir konuya ya da mesaja yer verilmemektedir. Merceksiz fara takılan xenon kitler diğer sürücülerin gözlerini kamaştırmakta ve trafikte tehlike oluşturmaktadır. Bu kitlerin aydınlatmaya da hiçbir katkısı yoktur. Xenona çevrim metodları ile ilgili detaylı bilgi Halojenden xenon / bi-xenona dönüşüm metodları linkinde bulunmaktadır. Bu kurala uymayan mesajlar silinecek, cevap yazmakta ya da mesaj göndermekte ısrar eden üyenin üyeliği iptal edilecektir. Bilgimizi ve tecrübemizi sadece D2S/D1S xenon mercek montajı üzerinde yoğunlaştıracağız. Vereceğiniz cevaplarda bu kurala uymanızı rica ederim.
    • Selçuk Keleş

      Gece Uçuşu stickerının dağıtımı devam ediyor   22-12-2015

      Gece Uçuşu stickerımız hazır. Camınızda yerini hazırlayın Sticker adresinize posta yoluyla ücretsiz olarak gönderilecektir. Önden yapışkanlı olup iç tarafa uygulanabilir. Ölçüleri 6x26 cm'dir. İstekleriniz için ad-soyadınızı, istediğiniz adedi ve adresinizi bu konuya mesaj atmanız yeterli.
    • Selçuk Keleş

      Mercek montajı için usta tavsiyesi istenen mesajlar   22-12-2015

      Gece Uçuşu'nda mercek montajı vb. işlemler için usta, montajcı, dükkan, web sitesi veya ticari amaçlı çalışan kişi tavsiyesi veya yönlendirmesi istenen mesajlara yer verilmemektedir. Gece Uçuşu, Araştır-Öğren-Uygula-Paylaş-Öğret-Geliştir prensibiyle, modifikasyonunu kendisi yapmayı amaçlayan diğer üyelere (ve misafirlere) bilgi verip, yol göstererek yardımcı olmayı hedefleyen, hiç bir çıkar gözetmeyen bir oluşumdur. Bu tip tavsiye ve yönlendirmeler forumu kullanım amacından dışarı çıkarmaktadır, bilginin ve tecrübenin birikimini, aktarımını engellemektedir ayrıca mesaj kirliliği oluşturmaktadır. Aydınlatma uygulamasını dışarıda yaptırmış üyeler - tavsiye veya yönlendirmeye girmeden - yaptıkları uygulamayı paylaşabilirler. Bu kurala uymayan mesajlar silinecek, mesaj göndermekte ısrar eden üyenin üyeliği iptal edilecektir. Bu konuya üyelerimizin dikkat etmesini rica ediyorum.
Emre Kural

D2S - D1S Xenon ampul seçimi - öneriler

Recommended Posts

Selçuk Keleş    1.787
Selçuk Keleş

bende Bosch-Al Bi-xenon mercek var. buna xenon takıcam. orjinali d2s ampul sanırım. H3 ya da H1 takmayı düşünüyorum. holojen lambayla yaptığım denemelerde odak noktası ampulun oturduğu yatakdan itibaren yaklaşık 2cm ölçtüm. h1 uzun geliyor yatakdan daha geride durursa odağı buluyorum. elimde h3 yok. acaba kısa gelir mi. sonuçta uzunun çaresi var ama kısanın çaresi yok.

h3 mi alayım h1 mi.

Ampul odaklaması sadece mesafeyle tutturulacak bir şey değil. Filaman ya da arkın kendi özel geometrisi var. Bu nedenle farklı tipte ampul ile düzgün sonuç elde edemezsiniz. D2S kullanmanız gerekir.

  • Beğen 2

İletiyi paylaş


Link to post
Mustafa Mustanoğlu    2
Mustafa Mustanoğlu

Ampul odaklaması sadece mesafeyle tutturulacak bir şey değil. Filaman ya da arkın kendi özel geometrisi var. Bu nedenle farklı tipte ampul ile düzgün sonuç elde edemezsiniz. D2S kullanmanız gerekir.

bu dediğin aklıma gelmemişti. H1 aldım. gayet güzel oldu. bu gece deneyeceğim

tarihinde Mustafa Mustanoğlu tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Oktay Toker    2.532
Oktay Toker

H1 xenonu nasıl monte edebildiniz?Duvarda ışık desenine bakabildiniz mi?Yoksa güzel kelimesni sadece ön boşluk aydınlatmasına bakarak mı söylüyorsunuz?

  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post
Selçuk Keleş    1.787
Selçuk Keleş

Sanırım ampulün duya düzgün oturmasını kastetti. Bir şekilde ışık verir, ama düzgün olmaz, menzil düşük kalır.

  • Beğen 2

İletiyi paylaş


Link to post
Mustafa Mustanoğlu    2
Mustafa Mustanoğlu

hayır ışığı da gayet güzel. özel duy yatağı yaptım. D2S yi H1 e çevirdim. yapıştırma olayı falan yok.

1560443_1453372704875874_495804236_n.jpg

1521249_1453372698209208_1001222353_n.jpg

İletiyi paylaş


Link to post
Emre Kural    16
Emre Kural

Sis farlarına xenon uygulaması ne kadar doğru. Aydınlatmaya katkısı olur mu? Astra H için

İletiyi paylaş


Link to post
Emre Kural    16
Emre Kural

bu arada sis ile far ışığının deseni üstüste gelirse desen bozulur mu?

İletiyi paylaş


Link to post
Emre Kural    16
Emre Kural

yeni bir ürün olarak şu an TR piyasasında olmayan bir ürün gördüm. Sizce Philips 85122XV den daha iyi olabiilir mi?

http://www.ilovexeno...enon-bulbs.html

geliştirilmiş philips

http://www.autolamps...Light-New!.html

bu da eski osram

http://www.osramampu...tar-xenarc.html

fiyatları da çifti 400 e yakın hepsinin. sizce değer mi?

tarihinde Emre Kural tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Selçuk Keleş    1.787
Selçuk Keleş

yeni bir ürün olarak şu an TR piyasasında olmayan bir ürün gördüm. Sizce Philips 85122XV den daha iyi olabiilir mi?

http://www.ilovexeno...enon-bulbs.html

geliştirilmiş philips

http://www.autolamps...Light-New!.html

bu da eski osram

http://www.osramampu...tar-xenarc.html

fiyatları da çifti 400 e yakın hepsinin. sizce değer mi?

Standart osram ile NB osram ampullerinin ikisi de 3200 lm. gücünde. Geometrik ayarlamalar sayesinde daha fazla menzil sağlıyor olabilir. Ancak bu sonucu elde etmek için farın da tamamen günümüzün modern teknikleriyle üretilmiş olması lazım. Senin farlar gibi 5-10 yıl önce üretilmiş farlarda pek farkedeceğini sanmıyorum. Halojen ampullerde de bu böyle, performans ampulleri yeni farlarda gücünü gösteriyor, gidip te H4 fara taktığında ciddi bir fark elde edemiyorsun, buna benziyor.

  • Beğen 3

İletiyi paylaş


Link to post
Emre Kural    16
Emre Kural

peki fazla ışık dedikleri fazla aydınlatma değil mi? sadece aydınlanan yol mesafesi mi uzun? bir de eski tip mercekli farlar ile yeni tip farlar arasında temel olarak ne fark var acaba ?

tarihinde Emre Kural tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Selçuk Keleş    1.787
Selçuk Keleş

Performans ampullerinde (halojen ya da xenon) artış net olarak ifade edilmez. "Up to" (e kadar) ifadesiyle %70'e kadar artış gibilerinden net olmayan ifadeler kullanılır. Fazla ışık, fazla aydınlatma değildir. Dediğim gibi farın (merceğin) yapısı bu durumu belirler. Yeni farlar (mercekler) optik olarak daha gelişmiş olduklarından yola uzağa daha fazla ışık gönderebilirler. Merceğin optik olarak iyi değilse en güçlü ampul bile iyi sonuç vermeyecektir.

  • Beğen 3

İletiyi paylaş


Link to post
Emre Kural    16
Emre Kural

Lümen ile lüx arasındaki ilişkiyi anlamaya çalıştıım. aynı lümendeki (3200 LM) iki ampulden çıkan ışık geometrik olarak daha fazla ışık veriyorsa. metrekareye düşen ışık akısı azalmaz mı? yani alan genişledikçe aydınlık düşmezmi?

http://www.kameraark...alaydinlik.html

tarihinde Emre Kural tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Selçuk Keleş    1.787
Selçuk Keleş

Lümen ile lüx arasındaki ilişkiyi anlamaya çalıştıım. aynı lümendeki (3200 LM) iki ampulden çıkan ışık geometrik olarak daha fazla ışık veriyorsa. metrekareye düşen ışık akısı azalmaz mı? yani alan genişledikçe aydınlık düşmezmi?

http://www.kameraark...alaydinlik.html

Lümen ışığın miktarı, lüx ise o alandaki aydınlanmadır. Verdiğin linkte ışık eşit olarak dağılıyor, ama otomobil farı her noktaya eşit miktarda ışık göndermez. Yolun sağı, solu, 25-50-75-100 metreye farklı ışık gönderir. Bir performans ampulü %70'e kadar fazla ışık veriyor denmesi yolun bütün noktalarında %70 fazla ışık verdiği anlamına gelmiyor. Yolun sağ 25. metrede %70 fazladır ama atıyorum sağ 75 metrede standart ampul kadar ışık veriyordur. Geometrik performans budur. Ampulün geometrik olarak diğerinden daha fazla ışık veriyor olması yansıtıcı alan (mercek/reflektör) sayesinde mümkündür. Aynı fara iki ampulü de koyarsan muhtemelen pek bir fark göremeyeceksin. Ama yansıtıcı alanı daha farklı düzenlenmiş olan başka bir farda ampuller arasındaki farkı net görebilirsin, çünkü güçlü olanı o farda gücünü gösterebiliyor. Şekilde, Beetle 25W 2000 lümen far kullanıyor, Mokka ise 35W 3200 lümen. Işık dağılımına bakacak olursan Beetle nerdeyse Mokka kadar iyi. Demek ki 2000 lümenlik bir ampul, onun için geliştirilmiş olan bir mercekle 3200 lümenlik bir fara nerdeyse yetişebiliyor.

post-5-0-53375500-1391066903_thumb.jpg

  • Beğen 3

İletiyi paylaş


Link to post
Emre Kural    16
Emre Kural

Lümen ışığın miktarı, lüx ise o alandaki aydınlanmadır. Verdiğin linkte ışık eşit olarak dağılıyor, ama otomobil farı her noktaya eşit miktarda ışık göndermez. Yolun sağı, solu, 25-50-75-100 metreye farklı ışık gönderir. Bir performans ampulü %70'e kadar fazla ışık veriyor denmesi yolun bütün noktalarında %70 fazla ışık verdiği anlamına gelmiyor. Yolun sağ 25. metrede %70 fazladır ama atıyorum sağ 75 metrede standart ampul kadar ışık veriyordur. Geometrik performans budur. Ampulün geometrik olarak diğerinden daha fazla ışık veriyor olması yansıtıcı alan (mercek/reflektör) sayesinde mümkündür. Aynı fara iki ampulü de koyarsan muhtemelen pek bir fark göremeyeceksin. Ama yansıtıcı alanı daha farklı düzenlenmiş olan başka bir farda ampuller arasındaki farkı net görebilirsin, çünkü güçlü olanı o farda gücünü gösterebiliyor. Şekilde, Beetle 25W 2000 lümen far kullanıyor, Mokka ise 35W 3200 lümen. Işık dağılımına bakacak olursan Beetle nerdeyse Mokka kadar iyi. Demek ki 2000 lümenlik bir ampul, onun için geliştirilmiş olan bir mercekle 3200 lümenlik bir fara nerdeyse yetişebiliyor.

O zaman performans ampulleri aydınlatmada gözle görülür bir fark yaratmayacak öyle gözüküyor. ancak şöyle bir durum var. Bu performans ampulleri fiyatı ve geliş şekilleriyle bizim elimizde olanlardan daha orjinal olduğu hissi veriyor. Belki bu açıdan bir farklılık olabilir.

Sanırım bu temsili resimler de gerçeği yansıtmıyor o zaman.

post-6636-0-32362100-1391121147_thumb.jp

post-6636-0-83100700-1391121147_thumb.jp

tarihinde Emre Kural tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Mahmut Akbulut    2.582
Mahmut Akbulut

O resimlerin çoğu fotoshop lu gerçeği yansıtmıyor :good1:

  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post
Selçuk Keleş    1.787
Selçuk Keleş

O zaman performans ampulleri aydınlatmada gözle görülür bir fark yaratmayacak öyle gözüküyor. ancak şöyle bir durum var. Bu performans ampulleri fiyatı ve geliş şekilleriyle bizim elimizde olanlardan daha orjinal olduğu hissi veriyor. Belki bu açıdan bir farklılık olabilir.

Sanırım bu temsili resimler de gerçeği yansıtmıyor o zaman.

O his de sunumdan kaynaklanıyor. Fiyatı gözden çıkarabiliyorsan denenebilir, bazı şeyleri denemeden anlayamıyorsun ama sonuçta da mucize beklememek lazım.

  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post
Emre Kural    16
Emre Kural

Bu arada güzel bir karşılaştırma buldum LED farlar halojen ile xenon arasında bir yerdeler..

post-6636-0-96590100-1391208078_thumb.jp

  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post
Yasin Başaran    1
Yasin Başaran

Yabancı sitelerdeki bazı araştırmalarım sonucu orjinal ampül ile sahte ampül arasındaki bazı farklılıkları gösteren resimler buldum.

philips-d2s-85122.jpgphilips-d2s-85122.jpgphilips-d2s-85122.jpgphilips-d2s-85122.jpgphilips-d1s-xenstart-4300k-35w-bi-xenon-bixenon-light-bulb.jpgphilips-d1s-xenstart-4300k-35w-bi-xenon-bixenon-light-bulb.jpg

tarihinde Selçuk Keleş tarafından düzenlendi
Büyük ve koyu harf kullanmayınız.
  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post
Onur Turan    34
Onur Turan

vaaaavvvvv süper bilgi eline sağlık :)

  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post
Yasin Başaran    1
Yasin Başaran

Philips sahte ampul konumuz var : http://www.geceucusu...ul/page__st__60

Bu resimlerde farklar daha ayrıntılı bir şekilde verilmiş ve konunun ismide sahte ampül farkları diye yazmıyor.Forumda o konun içinde sahte ampül farkının olduğunu bilmeyen bir kişi forumda gezerken o konun altında sahte ampül farkının olduğunu tahmin edemez. Forumda konular biraz iç içe girmiş durumda .Her konu için ayrı başlık açılmasına izin verilmiyor. Ayrı başlıklar halinde konular olsa daha güzel ve kullanışlı bir forum olabilir :)

Bazı konularda ise altında yazılan konuşmalar veya tartışmalar konuyla alakasız oluyor. Sorunun çözülmesi yerine daha çok kafa karışıyor.

tarihinde Yasin Başaran tarafından düzenlendi

İletiyi paylaş


Link to post
Mahmut Akbulut    2.582
Mahmut Akbulut

Bu resimlerde farklar daha ayrıntılı bir şekilde verilmiş ve konunun ismide sahte ampül farkları diye yazmıyor.Forumda o konun içinde sahte ampül farkının olduğunu bilmeyen bir kişi forumda gezerken o konun altında sahte ampül farkının olduğunu tahmin edemez. Forumda konular biraz iç içe girmiş durumda .Her konu için ayrı başlık açılmasına izin verilmiyor. Ayrı başlıklar halinde konular olsa daha güzel ve kullanışlı bir forum olabilir :)

Bazı konularda ise altında yazılan konuşmalar veya tartışmalar konuyla alakasız oluyor. Sorunun çözülmesi yerine daha çok kafa karışıyor.

Geneli itibari ile derli toplu bir forum çok fazla geyik muhabbetimiz yok ama bazı aksaklıklar olabiliyor fazla ayrıntı var , Selçuk beye önerilerinizi iletebilirsiniz.Biz forumda uzun zamandan beri vakit geçirdiğimiz için açılan ve cevaplanan konuları hatırlıyoruz , sizde zamanla alışırsınız...

  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post
Selçuk Keleş    1.787
Selçuk Keleş

Bu resimlerde farklar daha ayrıntılı bir şekilde verilmiş ve konunun ismide sahte ampül farkları diye yazmıyor.Forumda o konun içinde sahte ampül farkının olduğunu bilmeyen bir kişi forumda gezerken o konun altında sahte ampül farkının olduğunu tahmin edemez. Forumda konular biraz iç içe girmiş durumda .Her konu için ayrı başlık açılmasına izin verilmiyor. Ayrı başlıklar halinde konular olsa daha güzel ve kullanışlı bir forum olabilir :)

Bazı konularda ise altında yazılan konuşmalar veya tartışmalar konuyla alakasız oluyor. Sorunun çözülmesi yerine daha çok kafa karışıyor.

Sahte ampul için ayrı bir konu olması pek de gerekli değil. Ampul araştırması yapan bu konuya gelir, o mesajı görür. Bir kaç sayfa okumak zoruna gidiyorsa zaten kaynaktan faydalanamayacaktır, arama da yapmayacaktır. Daha önce bahsettim mi bilmiyorum, forumda genel olarak araç modeli üzerine toplanmış bir yapımız var. Bunun nedeni ansiklopedide harfe göre nasıl arama yapıyorsak, burda da modele göre arama yapmamız gerektiği. Tabii ki tek bir konuda o araçla ilgili her türlü detayın olması da normal, isteyenin faydalanması için. Öteki türlü herkesin kafasına göre "bu farklı bir konudur" kararını verip, daha öncesinde hiç arama yapmadan yeni bir konu açması yeni gelenlerin de aynı şekilde düşünmesi ve hareket etmesine neden olacaktır. Hiç kimse arama yapmayacak ve "konum üstte dursun hemen görülsün" diye yeni konu açacaktır, sonra gelen de aynı şeyi yapacaktır. Sonuç : Çöp. Forumu düzenli takip eden üyeler ise zaten "Yeni İçeriğe Gözat" tuşuyla var olan yeni mesajları görmekte ve burdan cevap yazmaktadırlar.

  • Beğen 1

İletiyi paylaş


Link to post
Yasin Başaran    1
Yasin Başaran

Sahte ampul için ayrı bir konu olması pek de gerekli değil. Ampul araştırması yapan bu konuya gelir, o mesajı görür. Bir kaç sayfa okumak zoruna gidiyorsa zaten kaynaktan faydalanamayacaktır, arama da yapmayacaktır. Daha önce bahsettim mi bilmiyorum, forumda genel olarak araç modeli üzerine toplanmış bir yapımız var. Bunun nedeni ansiklopedide harfe göre nasıl arama yapıyorsak, burda da modele göre arama yapmamız gerektiği. Tabii ki tek bir konuda o araçla ilgili her türlü detayın olması da normal, isteyenin faydalanması için. Öteki türlü herkesin kafasına göre "bu farklı bir konudur" kararını verip, daha öncesinde hiç arama yapmadan yeni bir konu açması yeni gelenlerin de aynı şekilde düşünmesi ve hareket etmesine neden olacaktır. Hiç kimse arama yapmayacak ve "konum üstte dursun hemen görülsün" diye yeni konu açacaktır, sonra gelen de aynı şeyi yapacaktır. Sonuç : Çöp. Forumu düzenli takip eden üyeler ise zaten "Yeni İçeriğe Gözat" tuşuyla var olan yeni mesajları görmekte ve burdan cevap yazmaktadırlar.

Bence sahte ampul icin ayri bi konu acilabilir.Forumun genel yapisini anladim . Fazla konu acilmasindan yada ayni konunun birden fazla kere acilmasini istemiyorsunuz hakli olarak. Fakat arama kismi oldugu icin farkli olaylarin farkli konu basliginda olmasi bi sorun teskil etmez bu benim fikrim tabiki. Ayni konunun iki kere acilmasinin yasaklanmasi ve kullanicilara konu acma siniri getirilmesiyle olay cozulebilir. :)

İletiyi paylaş


Link to post

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Yorum yapmak için üye olmanız gerekiyor

Hesap oluştur

Hesap oluşturmak ve bize katılmak çok kolay.

Hesap Oluştur

Giriş yap

Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.

Giriş Yap