Murat bey merhaba , aramıza hoş geldiniz
Mümkünse ayarlamaları araç üzerinde yapmak daha sağlıklı ama böyle bir imkan yoksa , farları araç üzerinden ayırmadan önce ayar yapılmalı ve far yükseklik ayarı (0) sıfır konumuna alınarak sökülmeli ;
- Fotoğrafta da görüldüğü üzere far açılıp reflektör fardan ayrılarak düz bir masa üzerine sabitlenecek , burada dikkat edilmesi gereken husus ampul yuvası ile duvar aynı paralelde olacak , açısal eğrilikler yansımada ciddi sorunlar çıkartır . Reflektör boyanmayacaksa dikkatli olmalısınız , krom zarar görürse geriye dönüşü olmaz .
- 4-5 mt mesafeden masa üzerine sabitlenen reflektörden duvara ışığı yansıtarak duvardaki ışığın önce orta noktasını , sonrada sol yan yatay ışık çizgisini işaretleyerek başlayacaksınız işleme , reflektörü masadan ayırmadan önce kalem ve kağıt bant kullanarak reflektörün hizası masaya işaretlenmeli ki , uygulama için alıştırma yaparken hiza kaybolmasın .
- Tüm işaretlemeler bittiğinde reflektör ampul yuvası panç yada dremel kullanılarak , merceğin sığacağı kadar kesilecek . Burada da dikkat edilmesi gereken husus mercek uygulaması sonrasında ampulün mevcut far kapağına değmemesi gerekiyor , bunu sağlamaya çalışırken ön kısmada dikkat etmek gerekiyor , mercek ön cama fazla yaklaşmamalı aksi halde far camı kısa sürede hasar görecektir .
- Kullanılacak mercek tipine göre kesilen reflektörün son yansıması alınıp sabitlenecek , mercek şapkası alıştırması yapılacak ve dyson siyah PU mastik kullanılarak yapıştırılacak . Mercek şapkası ayarı yapılırken dikkat edilmesi gereken husus , far yukarı ve aşağı ayar yapıldığında mercek şapkasının far içinde herhangi bir yere temas etmemesi .
- Mercek mevcut reflektöre ağır geleceği ve titremelere neden olacağı için , reflektör sabitleme klipslerine hareketi engellemeyecek şekilde silikonla destek verilmeli ve vibrasyon önlenmeli . araç rölantide yada hafif bozuk yollarda titreme yaparak görsel zevki bozacaktır .
- Farlar yine dyson PU mastikle kapatılmalı ama şöyle bir handikap var , bu silikon çok esnek ve kuvvetli bir yapışma sağladığı için farlar tekrar açılmak istendiğinde zorlayacaktır ama uygulama doğru yapılırsa farlar su almaz ve buhar yapmaz ...