Skor Tablosu

  1. Mustafa Bağseven

    Mustafa Bağseven

    Cevher


    • Puan

      3

    • İçerik sayısı

      972


  2. Ahmet Ulaş Baykal

    Ahmet Ulaş Baykal

    Üye


    • Puan

      3

    • İçerik sayısı

      3


  3. Selçuk Keleş

    Selçuk Keleş

    Yönetici


    • Puan

      2

    • İçerik sayısı

      6.850


  4. Barış Sözüak

    Barış Sözüak

    Üye


    • Puan

      2

    • İçerik sayısı

      56



Popüler İçerik

Showing content with the highest reputation since 28-08-2020 Hepsi

  1. 2 beğeniler
    Öncelikle herkese merhaba. Bir süredir takip ettiğim foruma üye olmak bugüne nasip oldu. Aracıma xenon mercek uygulaması yapmak için sene başında biraz araştırma yapmıştım ve içerik olarak bu forumdan faydalandım. Belki benim gibi başkaları da faydalanır diye yaptığım uygulamayı paylaşmak istedim. Ürünlerin satın alma sürecinden itibaren gelişmeler aşağıda açıklanmaktadır. Not : İş güvenliği öncelik olacak şekilde ekipmanları kullanınız. Far sökümü, tadilatı ve elektrik tesisatı ile ilgili bilginiz yoksa bu konuda bilgisi olan kişilere yaptırmanızı tavsiye ederim. Aksi durumda oluşacak arıza ve kazalardan tadilat yapan kişi sorumludur. Ürünlerin satın alındığı yer : https://www.theretrofitsource.com/bixenon-morimoto-mini-d2s-stage-3-CRK-D2S?quantity=1 Ürünler gümrük vergileri ödenerek alınmıştır. Satın alınan site Türkiye'ye de gönderim yapıyor fakat gümrükte sorun olup olmayacağı hakkında doyurucu bilgi edinemediğim için aracı bir firma ile ürünleri getirttim. Ellerine ulaşan paketimi yaklaşık 10 gün içinde adresime ulaştırdı. Aracı firma ile ilgili tüm bilgilere sitesinden ulaşabilirsiniz. Aracı firma : https://amerikapostam.com/nasil-calisir Ürünler gümrük ve kargo ücretleri dahil toplam 500 doları buldu. Belki ikinci el olarak daha iyi fiyata daha iyi mercekler de mevcuttur. Benimki biraz da macera oldu. Herkesin görüşüne saygı duyuyorum. Ürün özelik ve ölçüleri : Not : Ölçüler milimetredir. Kargo ve paketleme güzel yapılmış. Paket fazlasıyla sağlam olarak elime ulaştı. Paket içeriği Uygulama yapılan far etiket bilgileri Farın araçtan sökümü için şu videoyu izleyebilirsiniz. Arkadaş gayet güzel çıkarmış buradan kendisine teşekkür ederim paylaşımı için. Far arka taraftan demir testeresi ile resimdeki çizili yerlerden kesildi. Not : Keserken tozun içeri kaçmaması için dikkat edin sonra temizlemesi zor oluyor Kesilen bölge esnetilerek orijinal halojen mercekler sökülüp çıkarıldı Bağlantı noktaları aynı olmadığı için ara bağlantı parçası tasarlandı Ara bağlantı parçasının denemesi Hafta sonu lazer kesim yapacak yer bulamadığımdan ve beklemek istemediğimden testere ve eğe kullanarak parçayı kendim imal ettim. 3mm kalınlığında alüminyum sacdan imal edildi. Öncelikle vidalar kağıt örnekte olduğu gibi ara bağlantı sacına sabitlendi. Bağlantı sacının 1, 2 ve 3 numaralı deliklerine 2 numaralı delikteki gibi alttaki fiber somunu sabitlendi. Buradaki dikkat edilecek husus alttaki somun sabitlenirken mercek deliklerinden rahat geçecek şekilde alıştırılarak sıkılmasıdır. Çünkü fara önce sac onun üzerine mercek sıkılacaktır. Bağlantıda kullanılan vida ve somunlar (Adetler 1 mercek için) M4x20 imbus 3 adet M4 fiberli somun 6 adet M4 somun 3 adet Mercek takıldıktan sonra önce M4 somun onun üzerine M4 fiberli somun takılarak bağlantı tamamlandı. Ateşleyici bu şekilde sığdığı için yukarı bakacak şekilde takıldı Toz kapağı kesilerek gromet yerleştirildi Mercek montajının tamamlanmış hali %1 eğim olacak şekilde far ayarı yapıldı. Kısa uzun görselleri Elektrik tesisatı ile ilgili bilgileri paylaşmadım zaten yeterince bilgi mevcut. Şuan tek sorun farlar kapalıyken selektör yaptığımda xenonlara anlık enerji verilip kesiliyor. Araştırmalarıma göre bu zararlıymış. Araya 1 adet ön gecikmeli röle ve 1 adet oto röle ile yapacağım basit bir devreyi ekleyerek kısalar kapalıyken selektör yapınca sadece orijinal uzunların yanmasını sağlayacağım. Kısalar yanıyorken hem bi-xenonun hem de orijinal uzunları yanmaktadır. Devreyi denedikten sonra onun da ayrıntılarını eklerim. Gece yolculuklarında görüş kalitesini biraz daha artırmak amacıyla yapılmış bir uygulamadır. Far camı açılmadan yapılması sebebiyle hevesli olan arkadaşların kendilerinin, fazla zorlanmadan yapabileceği bir uygulama olacağı kanaatindeyim. Önceden kullandığım halojen ampuller "osram night breaker next generation" idi. Hiç bu işler elimden gelmez sadece ampul değiştireyim ama görüş daha iyi olsun diyorsanız bu ampulü de tavsiye ederim. Orijinal ampulünden fark edecek düzeyde iyi bir aydınlatma sağlıyor. İsteyen olursa bağlantı sacının da çizimini .dxf formatında ekleyebilirim. İyi forumlar.
  2. 2 beğeniler
    Selamlar, tıp sektöründe çalışmam nedeni ile biriken ve aciliyeti olan işlerden dolayı uğraşamadım hobilerimle maalesef. Biriken işleri temizleyip far ve stoplara girişeceğim. Hafta içi bir akşam terasta şu ampul testini gerçekleştirmeyi planlıyorum. Elimde şu an h7 xenon kiti, ds xenon kiti ve 2 tür h7 led ampül mevcut. 2 tür de mercek var birisi Hella intemo ki set olarak elimde mevcut bunlar (2 adet). Bir de maddi olarak ayarlayabilirsem bir çift ds serisi led ampül almayı planlıyorum sırf test etmek için. Hangisi verimli ve düzgün olursa onu kullanmak niyetindeyim tabi merceğe ve orijinal ışık yayılımına yakın anlamında :) Akar sinyal olayında da led modüllerimi ve merceklerimi (tekil merceklerle her far grubunda yaklaşık 40 led olacak) aldım kenarda bekliyorlar. Biraz da hem fonksiyonel hem ambiyans olarak pavyon havası vermeden kaliteli duracak tasarım araştırmalarım devam ediyor.
  3. 1 beğeni
    Malesef led ampullerle ilgili konular forumda tartışılmıyor. http://www.geceucusu.com/announcement/1-led-ampul-ve-xenon-kit-tavsiyeleri-hakkında/
  4. 1 beğeni
    Videoları düzenleme yapmadan liste şeklinde ekledim. Hatalı ayarlama ihtimalini düşünerek eğimi 1.kademede %1 olarak ayarlamıştım. Benim ayarladığım eğim biraz yakını gösteriyor gibi geldi bana. Daha detaylı ölçerek ayarını gözden geçireceğim. 1 den 0 a alınca baya ileriyi aydınlatıyor ama o da karşıdan gelenlere rahatsızlık verecek seviyede gibi. İkisinin arası karşıdakilere rahatsızlık vermeyecek şekilde bir kaç denemede tam ayarı yaparım sanırım. İyi seyirler.
  5. 1 beğeni
    Modül ısınmasına ısınmaz da genelde benım gördügüm sorunlar şu: -Bir arkadaşımın aracında aracın silecek çalışırken far sensörü devreye girip farları yakıyordu..Nedeni de sensörün tam silecegin altında kalıp silecek çalıştıgı esnada karanlık etkisi yapıp farları gereksizce yakmasıydı. -Çogu far sensöründe elektronikte "hysteresis" denen gecikme özelliği yok.. Bunun anlamı şu demek:Örnegin ortam karardıkça ışık degeri 0 'dan 1000e artıyor diyelim.Tam aydınlıkta deger 0 olsun,tam zifiri karanlıkta ise 1000 olsun. Farlar örnegin bu deger 850 iken (yani hava kararmaya başlayınca) yandı diyelim.İşte tam bu kritik deger anında şehrin bazı yogun sokak lambası bulunan kavşaklarında sensörün okudugu deger 850'nin altına düşerse mesela 849 olursa farlar sönmemeli ki benım incelediğim bazı far sensörlerinde bu problem var.Ani ışık değişimlerinde hemen farı kapatıyor.Hatta incelemek için özellikle ışık ölçer almıştım.Bu nedenle bu problem en güzel yazılımlı devre ile aşılır..Yani 850 de yanarsa ,830 veya 820 değerinde söndür gibi....Böylelikle şehir içindeki ani ışık değişimlerinde farlar gereksiz yere sönüp tekrar yanmaz kiii lüks araçlardaki fabrikasyon sistem de aynen böyledir. -Yine aynı şekilde ortam karanlıksa kontak açılır açılmaz çogu far sensöründe farlar direk yanıyor.Halbuki açılışta gecikme olmalı
  6. 1 beğeni
    Kırmızı ledler etkilenmeyebilir. Ben elektronik kart üretiyorum.Direk üretici oldugum halde çok nadir de olsa bazı kartlar bazı arabalarda araç çalıştıktan sonra parazitlenmeden sonra reset atmaya başlıyordu ama kendi bilgilerimle tasarım değişikliği yaparak çözerdim genelde. Sizin aldıgınız kumanda devresi etkileniyor muhtemelen...İşte o zaman iş zor
  7. 1 beğeni
    Bu problemin birden fazla nedeni var. Araç çalışmazken sorun yok ve araç çalışınca saçmalıyorsa bunun nedeni her zaman akım veya voltaj dalgalanması değil parazitlenme de olabilir.Bu durumda işiniz zor.
  8. 1 beğeni
    Konu içinde bunlar defalarca belirtilmiş olduğundan arkadaşlar tekrar aynı şeyleri yazmak istemiyor olabilirler. Diğer konuda öneride ve açıklamada bulunmuştum. Yağmur ve siste en iyi görüşü 4300K veriyor. Bu rakamı artırdıkça göz hassasiyeti azalır. Bu konunun ilk mesajını okuyun. Markalı (philips/osram) ampullerde kararma islenme vs riski yok gibi. Ödenen paranın karşılığını alırsınız. Ben olsam philips/osram 4300K (hangisi ucuzsa çünkü pek farketmiyor) tercih ederdim. Karton kutulu değil plastik blister ambalajlı olanları tercih edin.
  9. 1 beğeni
    Erdinç bey resimdeki uygulamayı yapın sıkıntı kalmayacaktır... Far soket +/- uçları amerikan menşeyli araçlarda farklı olabiliyor , bu çizimi onun için ekliyorum...
Skor tablosunun zaman dilimi İstanbul/GMT+03:00