Tüm Aktiviteler

Bu akış otomatik güncelleniyor     

  1. Dün
  2. Huseyin Ozturk61

    Led - Bi-led mercek tipleri, resimleri ve teknik özellikleri

    selamınaleyküm abilerim.aranıza yeni katıldım.hepinize iyi forumlar demek istiyorum.koito bi led merceğin lensi lazım bana acaba elinde olan var mıdır
  3. Selçuk Keleş

    Uzunlarım İçin H1 Ampul Tavsiyesi

    Hem beyaz, hem de güçlü aydınlatma elde edemezsiniz halojenlerde o nedenle dedim. Led'de de durum aynı. Hangisi ucuzsa onu alın aralarında pek bir fark yok.
  4. Aydın Sert

    Uzunlarım İçin H1 Ampul Tavsiyesi

    Selçuk Bey, Konuyu baştan sona okudum. Eski fordclub üyesiyim. Amacım bir tık daha beyaz, D3s lere uyumlu bir tercih idi. Onlara göre sarı kalıyor. Buna göre bir öneri rica etmiştim.
  5. Selçuk Keleş

    Uzunlarım İçin H1 Ampul Tavsiyesi

    Zaten olabilecek en iyi ampullerden birini kullanıyorsunuz. Mavi camlı ampullerin ışığı biraz beyaz ama verimi düşüktür.
  6. Aydın Sert

    Uzunlarım İçin H1 Ampul Tavsiyesi

    Değerli üstadlar, aracımın uzunları için kaliteli ve yüksek aydınlatmaya sahip bir ampule ihtiyacım var. Standart sarıdan daha parlak olması tercih sebebim. Şuan üzerinde GE Megalight +120 kullanıyorum. Philips Crystal Vision ile Osram Cool Blue Intense arasında kaldım. Sizin tavsiyeniz ne olur?
  7. Son hafta
  8. Ahmet Oğul

    Farlardaki kılcal çizik ve çatlamalar

    teşekkürler
  9. Selçuk Keleş

    Farlardaki kılcal çizik ve çatlamalar

    İlgili konuya taşıdım, daha önce verilmiş cevapları inceleyiniz.
  10. Ahmet Oğul

    Farlardaki kılcal çizik ve çatlamalar

    merhaba arkadaşlar aracımın farlarında yıldızlaşma şeklinde çatlağa benzer şeyler oluştu herhangi müdahale de bulunmadan bilen arkadaşlara sormak istedim yardımlarınızı bekliyorum
  11. Daha eskiler
  12. Selçuk Keleş

    Mazda CX-30'daki Kalp Atışını Canlandıran Sinyalin Hikayesi

    Japon bunlar, küçük bi değişiklik yapmak bile devrim gibi geliyordur onlara Bize daha çok estetik bir şeymiş gibi görünse de sıralı sinyal ya da bunun gibi birden sönmeyen sinyal uygulamaları gözlerimizin doğal bir zayıflığını bertaraf etmek için düşünülmüş. Yanıp sönen ve geçiş frekansı yeterli olmayan led ışıklar gözlerimizde gecikmeye ve hayalet efektine neden oluyor. (Talbot yasası) Sinyal lambalarının frekansı ve sıklığı iyi ayarlanmazsa sürekli yanan bir lamba gibi görünebiliyor. Bu durum lamba ya da biz hareket halinde isek daha da sorun olabiliyor.
  13. Mustafa Bağseven

    Mazda CX-30'daki Kalp Atışını Canlandıran Sinyalin Hikayesi

    Zor bir şey değil ki bu.. Normal sinyal flaşörüyle olmaz ama.
  14. Mazda CX-30 geçen yıl Ekim ayında piyasaya sürüldü. Dönüş sinyalinin geleneksel otomobilden farklı olduğunu siz de fark ettiniz mi ? Geleneksel halojen ampuller yandığında parlaklık giderek artar ve söndüğünde parlaklık giderek azalır. Buna karşılık Led'ler akım uygulandığında anında parlaklığı zirveye ulaşır ve aynı şekilde hızlıca sönerler. Bu özellik Led'in halojen ampule göre daha görünür olmasını sağlar ancak daha "soğuk" bir izlenim bırakır. Bir şeyi aydınlatan ışığı gördüğünüzde rahatlarsınız ve ümitlenirsiniz. Aynı şey otomobil ışıkları için de söylenebilir. Bir dönüş sinyaliyle bile, otomobil ile kişi arasındaki birlik hissini arttırmak mümkün olabilir. İlk olarak, "Kararan Dönüş Sinyali" nin nasıl yandığını görmek için videoyu izleyin. "EKG" görüntüsü sıcak bir ifadedir. Yanıp söner ve sonra kaybolur. Sanki bir canlının hayatı nabız gibi yayan sıcak bir ışık gibi görünmüyor mu ? Bu süreçte Mazda tasarımcıları ve mühendisleri, insanların kalplerine ve hassasiyetlerine daha çekici gelen bir şey yapıp yapamayacağını görmek için deneme yanılmalarını tekrarladılar. CX-30 dönüş sinyali prototipi : Kararan dönüş sinyalinin dalga formu : Tasarım Bölümünden Atsushi Yoshida : "Yeni bir dönüş sinyali geliştirirken, sıfırdan düşündüm : Mazda'nın dönüş sinyali ifadesi nedir ? Tek bir sinyal olsa bile, Mazda'nın ruhuna ve tasarımına bir yaşam duygusu vermek istiyoruz. Dönüş sinyallerinde dijital görüntü bugün daha da güçleniyor. Mazda, dönüş sinyaline sıcak ve insani bir ifade vermek istedi. Sonuç olarak, ortaya çıkan görüntü elektrokardiyogramdaki bir kalp atışı dalga formu gibi dalgalanıyor ve kalıcı bir sesle kayboluyor. Bu görüntüyü bir dönüş sinyali olarak kullanarak, sıcaklığı bir yaşam duygusu ile ifade etmenin mümkün olacağını düşündüm. Araç Geliştirme Bölümünden Masanori Okahashi : "Kararan dönüş sinyali ile ilgili zorluk, elektrokardiyogramın görüntüsüne bağlı olarak hızla açılıp kapanan ifadedir. Bir LED olsa bile, zaman içinde parlaklığı değiştirerek sıcak ifadeler yapmak mümkün mü? Araba yaşıyormuş gibi bir dönüş sinyali oluşturmak istedim. " Tedarikçilerle ortak oluşturma yoluyla 0,01 saniyeye kadar ayarlama ile benzeri görülmemiş bir aydınlatma düzeni geliştirdik. Dönüş sinyalinin otomobilin yönünü göstermek için büyük bir rolü vardır. Buna ek olarak, dünyadaki çeşitli yasalara ve düzenlemelere uymak gerekiyordu ve çevrenin güvenliğine dikkat edilmesi gerekiyordu, bu nedenle yeni zorluklar için birçok zor durum vardı. Bu koşullar altında, bir tedarikçi olan Stanley Electric de gelişimde yer almıştır." Nakamura (solda) ve Okahashi (sağda) Araç Geliştirme Bölümünden Ryuma Nakamura : "Biz 'birlikte-geliştirme' yerine 'birlikte-yaratma' terimini kullanmaya cesaret ediyoruz. Bu kararan dönüş sinyali de 'birlikte yaratma'nın yarattığı şeylerden biridir. Yönetmeliklere, insan reaksiyon hızına ergonomik olarak uygun ve görülmesi rahat. Tüm bunları başarmak için, Stanley Electric ile 0,01 saniyelik artışlarla ışığın tekrar tekrar parlama şeklini ayarladık." Stanley Electric'den Satoshi Shikata : "Mazda'nın otomobil üretimi anlayışımı derinleştirdiğimde, düşüncelerden de ilham aldım ve Mazda'ya daldım ve çalıştım (gülerek). Sanırım bu kararan dönüş sinyalini başardık çünkü üreticiler ve tedarikçiler arasındaki engelleri aşabildik." Yoshida (solda) ve Stanley Electric'den Bay Shikata (sağda) Araç Geliştirme Bölümünden Ryuma Nakamura : "Araba kullanırken, yön değiştirmek için bir dönüş sinyalinin verildiği bir sahnede normalden biraz daha gergin olan birçok insan var. Bu kararan dönüş sinyali, sürücünün niyetlerinin dışarıdan izleyenlere açıkça iletileceği ve sürücünün gerginliğinin azaltılabileceği fikrini de içerir. Mazda, insan merkezli otomobiller üretmeye kararlıdır, ancak düşüncelerimizi bu dönüş sinyallerinin her birine koyarak gerçekleştirebileceğimize inanıyoruz. Kalbi olan kararan dönüş sinyalinin kalp atışını görebilmeniz ve bir süre hissetmeniz harika olurdu." Lütfen CX-30'u gördüğünüzde ve sonra "Kararan Dönüş Sinyali" ne dikkat edin. Ayrıca, gelişimin sıcaklığını ve burada sunulan ışığı hissedebiliyorsanız çok memnun olurum. Bu arada, sürücü koltuğunun gösterge panelindeki ekran da aynı ritmi yapıyor. Mazda Blog'dan çevrilmiştir.
  15. Selçuk Keleş

    Otomobil aydınlatmasının tarihçesi

    Son güncelleme : 28.07.2020
  16. Mustafa Bağseven

    Elektronik Devre Parçaları

    Sizin attıgınız resme bakarak yorum yapamam. Sinyalden gelen hattı,3 ,4 veya 5 numaralı bacaga baglanması anlamsız zaten.Sinyalden gelen hat sadece röleyi çektircek bu sistemde. Ben yıllardır yukarda dediğim şekilde baglıyorum..Sorun yaşamadım.Kondansatör ve diyot konulma nedeni de rölenin çekili kalma süresini tetik kesildikten sonra biraz daha uzun tutmak.
  17. Salih Emirhan Melemez

    Elektronik Devre Parçaları

    Çok teşekkür ederim mantığı anladım fakat. benim attığım resimde 5 numaralı bacağa diyotun diğer ucu geliyor. Yani 5 numaralı bacak boş değil. sinyalden gelen + uç hem diyottan geçiyor hemde 5 numaralı bacağa lehimli. Burayı çözemedim
  18. Mustafa Bağseven

    Elektronik Devre Parçaları

    Ögrenerek bulun diye detaylı anlatmıyorum... Resimdeki rölenin gördügünüz gibi 5 tane bacagı var. Birbirine yakın olan 3 bacaktan ortadaki bacak hareket eden kontak bacagıdır. Aşagıdaki resmi dikkatli inceleyin.1 ve 2 numaralı pinler rölenin bobin ucudur.1 e artı 2 ye eksi verince röle çeker.3 numaralı bacak 4 numaralı bacagı terk edip 5 numaralı bacakla birleşir. 2 numaralı pin şaseye baglancak. 1 numaralı pine sinyal lambasından gelen + baglancak.Araya diyot ve kondansatör konulacak. 3 numara gündüz ledlerinin artısına baglancak. 4 numara aracın kontak eelektrigine baglancak(şayet gündüz ledleri kontak açılınca çalışıyorsa) 5 numara boşta bırakılcak.
  19. Engin alp

    BMW 3 E46 (1998-2006) Yanmayan Arka Led Sorunu

    Benim de tek kırmızı led arızalı. Bu yüzden toplamda 3 led çalışmıyor. Söktüm Antalya’da çok aramama rağmen bulamadım. Bir tek kırmızı ihtiyacım var. Nereden bulabilirim elinde olan var mı?
  20. Salih Emirhan Melemez

    Elektronik Devre Parçaları

    Hocam yardımına ihtiyacım var. Malzemeleri temin ettim. Hatta bir videoda da buldum son halini. Ben sinyal verildiğin de gündüz ledleri sönsün sarı sinyal yansın sonra tekrar gündüz ledine dönsün istiyorum. Bu malzemelerle bu olabilir sizin de dediğiniz gibi. Takıldığım tek nokta. Dışarıdan gelen 12v hangisi hangisi şase, hangisi gündüz ledine ve sinyale gidecek. Bunuda çözdüğüm zaman yol alabilirim. Resmi aşağıya bırakıyorum. Yardımcı olursanız sevinirim.
  21. Emre Kural

    D2S - D1S Xenon ampul seçimi - öneriler

    Bunların beyaz yandığı söylendi 6000 k bunlar orjinal philips midir?
  22. Ali Mustafa İlhan

    Lada Samara Led Stop

    tesekkür ederim güzel sözlerinize gündüz olarak şuna bu fotolar var çok tesekkür ederim
  23. Semih Tunca

    Lada Samara Led Stop

    Elinize sağlık Ali bey güzel çalışma olmuş
  24. Fatih Atamer

    Lada Samara Led Stop

    Merhaba Ali bey Aracımın stoplarına ben de tasarım yapmayı düşünüyorum her şey tamam her şey hazır fakat sizin stoplardaki gibi selamlamayı nasıl yapacağım nasıl bir düzenek kuracağım bilemiyorum. Selamlama için kullandığınız bir yöntem ya da modül var mıdır? Bunu benimle paylaşabilir misiniz?
  25. Barış Sözüak

    Lada Samara Led Stop

    Çok orijinal ve güzel görünüyor. İşçilik nasıl bilemiyorum ama ışıkların yerleşimi ve keskin hatlar oldukça başarılı. Tebrik ederim. Bir de aydınlıkta işçiliği yakından gösteren fotolar ekleyebilirseniz çok iyi olur.
  26. Ali Mustafa İlhan

    Lada Samara Led Stop

    merhabalar aracıma nacizane kendi çapımda led stop yaptı bu konuda mürsel balcı abim ve oktay toker abilerim yardımlarını esirgemediler çok tesekkür ederim burada videolarım da mevcut https://www.youtube.com/channel/UCDGzKt7r8StT_dz-dRRDRuA?view_as=subscriber
  27. Barış Sözüak

    Renault Scenic 2 (2003-2009) Yağmurda Elektronik Sorun Var uyarısı

    Bu tip onarımlarda silikon yapıştırıcı yerine silikon gress gibi geri sökülmesi mümkün korumaları tercih edebilirsiniz. Bir de dielektrik yalıtım malzemesi diye satılan silikon grese benzer malzeme var. Yüksek voltajda da izolasyon sağlar her ne kadar burada gereksizse de. WD40 ın da çeşitleri olmakla birlikte asıl işi uygulandığı yüzeyde kuruduktan sonra su iticiliği sağlayarak korumaktır. WD 40 uygulandıktan sonra kuruması gerekli. Bir tecrübem de şöyle araştırmalar sonucu wd40 ın silikonu çözdüğünü öğrendim. Silikon yapıştırıcı kaplı materyali hasarsızca temizlemek için wd40 sıkıp dökülen parçaları (mekanik olarak biraz uğraşarak) temizledikten sonra tekrar sıkarak kademe kademe yok edebiliyorsunuz.
  28. Hasan Erzik

    Renault Scenic 2 (2003-2009) Yağmurda Elektronik Sorun Var uyarısı

    Bugün soketin girişinde görülen kablo demetinin olduğu kısmı açıp balata spreyi ile temizledik. Soketin içinde su girme belirtisi yoktu. Bizde kablo demetinin olduğu yeri şeffaf silikon ile yalıtım yaptık. Bakalım sonuç ne olacak ? ilk yağmuru bekliyorum..
  1. Daha fazla aktivite göster